Замена ремня ГРМ с гарантией в районе Коптево Москва

Как выполняются работы по замене ремня ГРМ?

Работа по замене ремня ГРМ двигателя выполняется строго по предписаниям завода изготовителя. Основные моменты:

• ослабляем натяжной ролик
• приводные ремни снимаем с валов
• откручиваем винт коленвала
• снимаем ремень грм
• ставим новый ремень
• всё собираем в обратном порядке

При замене проводится осмотр сопутствующих деталей:

• натяжные ролики и приводные ремни
• водяная помпа
• сальники

Мастер выдаст свое компетентное заключение о дальнейшей пригодности и целесообразности их замены.

Не стоит обращаться за данной услугой к частным лицам и в гаражные сервисы, поскольку при замене ремня требуются определённые навыки и специнструмент. Каждый автопроизводитель старается избежать унификацию инструмента для таких работ. На нашем складе десятки дорогостоящих комплектов, позволяющих выполнять работу строго по регламенту марки и модели автомобиля.

Газораспределительный механизм напрямую управляет фазами газораспределения мотора. При помощи ремня ГРМ он связан с коленчатым валом. Многие новые иномарки комплектуются современным ремнем, изготовленным из резинометаллических материалов. Благодаря таким техническим новшествам интервал замены ремня может достигать 100-150 тыс. км.

Но не стоит дожидаться и уж тем более перекатывать регламентную замену. Лучше перестраховаться и провести работы на 10 — 15 тыс. раньше положенного срока, так как ресурс ремня складывается не только из пройденных километров, но и наработанных моточасов.

Сколько нужно дать машине пройти, прежде чем поменять ремень ГРМ? Это зависит от конкретной марки и модели авто. Мастера советуют проверять ресурс ремня через каждые 60-70000 км. Обратите внимание на то, что, покупая подержанную машину, необходимо спросить предыдущего владельца о том, когда в последний раз была произведена замена этой детали. А еще лучше – показать ее профессионалу, поскольку он сможет точно определить процент износа, даже если показатели пробега были скорректированы в меньшую сторону.

Если вовремя не позаботиться заменой ремня, то в один из прекрасных дней раздаться хлопок и автомобиль заглохнет. Все последующие попытки завести двигатель будут тщетны. В большинстве случаях весь удар принимают на себя клапаны, реже поршни. Дорогостоящего ремонта двигателя уже не избежать.

Проскальзывание и обрыв – это две главные проблемы, случающиеся с ремнем ГРМ.

Если с обрывом, приводящим к деформации деталей, все понятно, то при проскальзывании могут происходить следующие неприятные моменты с двигателем:

• уменьшение мощности;
• повышение расхода топлива;
• перегрев и т.д.

Меняйте ремень ГРМ строго по регламенту с поправкой на моточасы. Если сомневаетесь в пробеге авто не жадничайте – замените ремень, скупой платит дважды.

Наши мастера в своей работе всегда придерживаются к рекомендациям автопроизводителей. Мы закупаем оригинальные и аналоговые материалы и запчасти высшего качества, которые позволят продлить срок службы вашего авто по демократичной цене.

Автосервис «АвтоСТАР» гарантирует вам:

• индивидуальный подход
• оптимальные сроки решения поставленных задач
• высокое качество оказанных услуг
• 2 года гарантии на работы и запчасти

Мы располагаемся в удобном месте в САО (Москва) по адресу ул. Прянишникова д. 19Ас2 (заезд с Большой Академической улицы). Связаться с нами можно по указанному на сайте телефону или другим доступным для Вас способом.